Китайские электромобили захватывают мир: лидерство BYD и рост топ-брендов

Электромобили постепенно захватывают рынок. За пять месяцев 2026 года мировые продажи электрокаров и гибридов достигли рекордных объёмов. Лидером стала китайская BYD, реализовавшая 1 249 405 машин. При этом на внутреннем китайском рынке продажи BYD упали на 22% из-за сокращения государственных субсидий. Однако международный спрос компенсировал потери.

Китайский прорыв: 11 марок в топ‑20

Tesla, главный конкурент, продала 595 647 автомобилей — более чем вдвое меньше. В рейтинг вошли одиннадцать китайских брендов: помимо BYD это Geely, Leapmotor, Wuling, Li Auto, Xiaomi, Zeekr, MG, Aion, AITO и Xpeng. Совокупно они продали около 3,13 миллиона электромобилей, что составляет 64% от общего объёма продаж всех марок из топ-20.

Среди других заметных игроков — Volkswagen (215 489 единиц), BMW (192 650), Toyota (176 749), Kia (169 019), Mercedes (150 208), Audi (138 006) и Hyundai (134 782). Рейтинг учитывал как полностью электрические автомобили, так и гибридные модели.

Электрические vs гибриды: нюансы статистики

Если рассматривать только полностью электрические машины, BYD продала примерно 557 тысяч, а Tesla — около 406 тысяч. Это показывает, что вклад гибридов в статистику BYD значителен. Тем не менее, китайские марки уверенно наращивают долю рынка и вытесняют традиционных производителей.

Рынок электромобилей продолжает меняться. Китайские бренды, опираясь на масштабное производство и государственную поддержку, активно осваивают зарубежные рынки. В то же время Tesla остаётся серьёзным конкурентом, особенно в сегменте чистых электрокаров. Какие изменения принесут следующие месяцы, покажет время.