«Экологичный» хладагент для авто кондиционеров оказался мощным источником «вечных химикатов»

Стремясь уменьшить углеродный след, автопроизводители с 2017 года начали массово заменять хладагент HFC-134a на HFO-1234yf в системах кондиционирования новых машин. Первый считался мощным парниковым газом, второй обещал быть гораздо безопаснее для атмосферы. Однако, как выяснили учёные из Бристольского университета, у этой «зелёной» альтернативы есть тёмная сторона.

Неожиданный вклад в загрязнение

Результаты исследования, опубликованного в журнале Environmental Science & Technology Letters, показывают: HFO-1234yf при распаде в воздухе превращается в трифторуксусную кислоту (TFA) — соединение из семейства PFAS, которые не разлагаются в природе десятилетиями и накапливаются в воде, почве и живых организмах. Учёные построили глобальную компьютерную модель движения химикатов в атмосфере и сверили её с данными международной сети мониторинга AGAGE.

Моделирование привело к неожиданному выводу: хотя старого хладагента HFC-134a выбрасывается в атмосферу примерно в 22 раза больше, чем HFO-1234yf, именно новый хладагент отвечает за до 75% всей трифторуксусной кислоты, образующейся от обоих типов охлаждающих жидкостей. Причина — HFO-1234yf разлагается гораздо быстрее, и выход TFA из него существенно выше.

Европейский очаг и растущая угроза

Особенно тревожная ситуация складывается в Европе. Модель показала, что в некоторых регионах Старого Света выпадение TFA от использования нового хладагента может быть в 3,6 раза выше, чем если бы продолжали использовать HFC-134a. В зоне риска — Италия, отдельные районы Германии, Австрии, Швейцарии и Франции. При этом производство и применение HFO-1234yf только нарастает по всему миру, что сулит дальнейшее усиление загрязнения TFA.

Доктор Рейн Холланд, ведущий автор работы, признаётся: «Мы сами не ожидали, что вклад HFO-1234yf окажется настолько весомым. При том, что его пока выбрасывают гораздо меньше, чем предшественника, он уже превращается в одного из главных поставщиков TFA в атмосферу».

Исследователи подчёркивают, что глобальной системы мониторинга концентраций трифторуксусной кислоты в атмосфере пока не существует. Это означает, что масштабы проблемы могут быть недооценены.

Статья появилась вскоре после важного события: в июне 2026 года Европейское химическое агентство (ECHA) рекомендовало признать трифторуксусную кислоту токсичным соединением, влияющим на репродуктивное здоровье, и классифицировать её как стойкий и подвижный загрязнитель. Тем самым проблема приобретает не только экологическое, но и медицинское измерение.

Таким образом, стремясь снизить углеродный след, человечество может незаметно увеличить химическую нагрузку на планету. Авторы исследования призывают не закрывать глаза на эту проблему и срочно налаживать систему контроля за новым хладагентом.