Як-130М совершил первый полет: учебно-боевой самолет обрел новые возможности

Первый полет Як-130М прошел успешно. За штурвалом находились летчик-испытатель первого класса Александр Гуськов и заслуженный летчик-испытатель Андрей Воропаев. Испытание длилось около 50 минут, самолет поднимался на высоту до двух тысяч метров и развивал скорость до 600 километров в час. Экипаж подтвердил полное выполнение программы без замечаний к работе техники.

От учебной машины к многофункциональной платформе

Базовый Як-130 хорошо известен в России и за рубежом: он эксплуатируется не только в Воздушно-космических силах РФ, но и в ряде стран Европы, Азии и Африки. Модернизированная версия Як-130М, по словам представителей «Ростеха», внешне сохранила узнаваемый облик, однако по своим характеристикам представляет собой практически новую платформу.

Самолет оснащен современной радиолокационной станцией, усовершенствованными системами управления и расширенным комплексом вооружения. В арсенал Як-130М входят средства поражения классов «воздух–воздух» и «воздух–земля», что позволяет использовать машину не только для подготовки пилотов, но и в качестве легкого истребителя.

Новые боевые возможности

Модернизация существенно расширила сферу применения самолета. Як-130М способен выполнять учебные и боевые задачи в любое время суток и в сложных метеоусловиях. Среди потенциальных задач — поражение наземных объектов, воздушных целей и тяжелых беспилотников.

Заместитель министра промышленности и торговли России Геннадий Абраменков отметил, что первый полет Як-130М стал важной вехой в развитии отечественной учебно-боевой авиации. По его словам, новая машина объединяет современные технологические решения и широкий спектр возможностей для выполнения как учебных, так и боевых задач.

Таким образом, Як-130М не просто обновил существующую платформу, а фактически вышел за рамки первоначального концепта учебно-боевого самолета, став многоцелевой боевой единицей.