Мировые регистрации электромобилей в феврале 2026 года: падение на 11% из-за отмены стимулов

Мировой рынок электромобилей столкнулся с серьезным спадом в феврале 2026 года. По данным аналитиков, регистрации подключаемых автомобилей снизились на 11% год к году, достигнув почти 1,1 миллиона единиц. Это самое значительное падение с периода пандемии COVID-19.

Причины спада: отмена стимулов в США и Китае

Основным драйвером снижения стала отмена государственных стимулов. В США программа субсидий завершилась в октябре 2025 года, а Китай частично отменил стимулы в конце 2025 года. Эти две страны занимают первое и третье места в мире по объему рынка электромобилей соответственно, поэтому их влияние оказалось решающим.

Если исключить Китай и США из глобальной статистики, то в остальном мире продажи электромобилей выросли на 36% по сравнению с февралем 2025 года. Это подтверждает, что падение носит локальный характер, вызванный именно изменением регуляторной среды, а не снижением интереса к технологии.

Сегментный анализ: BEV и PHEV

Среди подключаемых автомобилей падение зафиксировано в обоих сегментах. Полностью электрические модели (BEV) потеряли 8% год к году, тогда как подключаемые гибриды (PHEV) показали еще более резкое снижение — на 16%. При этом абсолютные цифры остаются значительными: только в феврале было зарегистрировано около 1,1 млн новых подключаемых автомобилей всех типов.

Аналитики отмечают, что отмена стимулов ударила сильнее по гибридам, вероятно, из-за их более высокой цены по сравнению с традиционными автомобилями и меньшей экономической привлекательности без субсидий. В то же время BEV продолжают пользоваться спросом благодаря снижению стоимости батарей и расширению зарядной инфраструктуры.

В глобальном масштабе, без учета Китая и США, рынок демонстрирует уверенный рост, что говорит о высокой готовности потребителей в других регионах переходить на электротягу. Однако дальнейшая динамика будет зависеть от политики стимулирования в ключевых странах.