Renault сократит 800 инженерных рабочих мест во Франции к 2027 году
Французский автопроизводитель Renault Group намерен сократить 800 инженерных рабочих мест во Франции к концу 2027 года. Об этом сообщил технический директор компании Филипп Брюне в ходе телефонной конференции, пишет Reuters.
Сокращение затронет инженерные должности, которые составляют половину всего персонала Renault во Франции – 5500 сотрудников. Таким образом, компания намерена оптимизировать структуру и повысить конкурентоспособность в условиях растущего давления со стороны китайских автопроизводителей.
По словам Брюне, за последние два года китайские компании более чем втрое увеличили свою долю на европейском рынке благодаря технологически продвинутой продукции и конкурентным ценам. Все остальные участники рынка испытывают трудности.
План трансформации и переобучение
Сокращение 800 рабочих мест станет частью более масштабного плана, объявленного в середине апреля. Тогда корпорация сообщила о намерении уменьшить общую численность инженерного штата на 15-20% к концу 2027 года. Компания рассчитывает, что профсоюзы одобрят план трансформации в июле, а его реализация начнется в сентябре.
Помимо увольнений, план предусматривает переобучение 2500 сотрудников и наем от 150 до 200 новых специалистов. Новые работники будут заниматься преимущественно электрификацией автомобилей, разработкой программного обеспечения и технологиями искусственного интеллекта.
Сокращение цикла разработки
Брюне также анонсировал реорганизацию структуры и методов работы, направленную на упрощение процессов НИОКР и повышение гибкости. Китайские компании задали новый стандарт, сократив цикл разработки моделей до двух лет, тогда как традиционно в отрасли этот процесс занимал от четырех до пяти лет.
Renault S.A. является одной из крупнейших французских автомобилестроительных корпораций, основана в 1898 году. Штат компании насчитывает 98 тысяч сотрудников в 36 странах. Реструктуризация должна помочь компании адаптироваться к новым рыночным реалиям и сохранить позиции в условиях жесткой глобальной конкуренции.
Комментарии
0 всего