Nissan делает ставку на «ИИ-автомобили»: автопилот для 90% машин и сокращение модельного ряда

Nissan объявил о новом этапе разворота, который должен вывести компанию из затяжного кризиса. Ключевая ставка — на «AI-defined vehicles», то есть автомобили, чьи функции определяются искусственным интеллектом. Гендиректор Иван Эспиноса заявил, что в будущем 90% машин Nissan получат технологии автономного вождения. Одновременно концерн сокращает модельный ряд с 56 до 45 позиций, чтобы перенаправить инвестиции в более прибыльные модели.

Сокращения и структурные проблемы

Эспиноса, возглавивший Nissan в прошлом году, уже запустил болезненную программу оптимизации: семь заводов будут закрыты, 20 000 сотрудников уволены. «Наши проблемы с эффективностью возникают из-за структурных вызовов, которые накапливались со временем, — пояснил он на мероприятии в штаб-квартире в Иокогаме. — Наш портфель устарел быстрее рынка, затраты росли быстрее объёмов, постоянные расходы и сложность остаются высокими, даже когда масштаб снижается».

Nissan — не единственный традиционный автопроизводитель, столкнувшийся с необходимостью массовых инвестиций в новые батарейные технологии. Японские компании среднего размера особенно сильно отстают от китайских конкурентов, которые стремительно стали мировыми лидерами в производстве электромобилей.

Электрификация и гибриды: ставка на три рынка

В рамках плана Nissan представил новый полностью электрический Juke — кроссовер, о котором сообщалось ранее, он будет собираться в Сандерленде (север Англии) и сыграет важную роль в европейской программе электрификации. Однако основными рынками компания назвала Японию, США и Китай. Nissan также подтвердил приверженность гибридам, сочетающим бензиновый двигатель с небольшим аккумулятором. Для рынка США анонсирован новый гибридный Rogue (известный в некоторых странах как X-Trail) — это решение особенно актуально на фоне отмены стимулов для перехода на электромобили администрацией Дональда Трампа.

Быстрое внедрение автопилота станет ключевым драйвером продаж: к 2030 году Nissan планирует увеличить годовые продажи в Японии на 550 000 штук, а также выйти на отметку 1 млн машин в США и по 1 млн в Китае. Разработка систем автономного вождения, вероятно, принесёт выгоду британскому AI-стартапу Wayve, с которым Nissan заключил первую технологическую сделку год назад.

Аналитики сдержанно оценивают перспективы. Масахиро Акита из Bernstein назвал планы разумными, но добавил: «В условиях сохраняющейся макроэкономической неопределённости остаётся неясным, сможет ли Nissan обеспечить устойчивый рост выручки и добиться настоящего разворота».