Самолёт будущего: JetZero начала строить завод для Z4 — лайнера с «крылом-фюзеляжем»

На этой неделе JetZero официально начала строительство производственного комплекса в Гринсборо. Проект сопровождается беспрецедентным пакетом государственной поддержки: общая сумма инвестиций и стимулов достигает 4,7 миллиарда долларов. Власти Северной Каролины называют это крупнейшим пакетом помощи, когда-либо предоставленным стартапу в истории штата.

Новая аэродинамика и экономия топлива

Главная особенность лайнера Z4 — интегральная схема, при которой корпус и крылья образуют единую аэродинамическую конструкцию. В отличие от традиционных самолётов с цилиндрическим фюзеляжем и отдельными крыльями, такая компоновка позволяет существенно снизить лобовое сопротивление.

По утверждению JetZero, Z4 рассчитан примерно на 250 пассажиров и способен преодолевать около 9260 километров. Благодаря уникальной форме, расход топлива может сократиться до 50 процентов по сравнению с современными авиалайнерами аналогичного класса. Если эти показатели подтвердятся в реальной эксплуатации, авиакомпании получат возможность значительно уменьшить затраты на горючее и сократить выбросы углекислого газа без масштабной модернизации аэропортов.

Масштабные планы и текущий статус

Компания рассчитывает создать 14 500 рабочих мест в ближайшие десять лет. Это укрепит позиции региона как одного из ведущих центров аэрокосмического производства в США. Однако пока Z4 остаётся на стадии разработки: JetZero продолжает работу над сертификацией самолёта и подготовкой к серийному производству.

Ранее проект уже привлёк внимание как гражданского авиационного сектора, так и военных структур, заинтересованных в более экономичных воздушных платформах. Если все пойдёт по плану, Z4 может стать первым коммерческим лайнером такого типа, вводя новую эру в аэродинамике и топливной эффективности.