Иранская война бьет по малому бизнесу: цены растут, поставки срываются

Конфликт с Ираном, который длится уже несколько месяцев, продолжает оказывать давление на малый бизнес в США. Предприниматели сообщают о серьезных сбоях в поставках, стремительном росте цен и осторожности со стороны потребителей, которые все чаще откладывают крупные покупки.

Один из пострадавших — производитель обуви, который импортирует товары из Вьетнама. Из-за перебоев с морскими перевозками и увеличения стоимости фрахта компания вынуждена задерживать отгрузки и пересматривать контракты с поставщиками. Ситуация усугубляется ростом цен на топливо, что делает транспортировку еще дороже.

Цены на удобрения и топливо бьют рекорды

В Канзас-Сити владелец ландшафтной компании начал запасаться удобрениями, опасаясь дальнейшего роста цен. За последние месяцы стоимость удобрений взлетела на десятки процентов, что вынуждает бизнесменов искать альтернативные варианты или повышать расценки для клиентов.

Производитель фисташек из Калифорнии столкнулся с другой проблемой: миллионы долларов готовой продукции застряли в портах и не могут быть отправлены заказчикам. Экспортные поставки сорваны, а простой товара приносит убытки. Предприниматель говорит, что это прямой результат военного конфликта и связанных с ним ограничений.

Покупатели затягивают пояса

Владелец магазина электроники в Чикаго отмечает, что цены на бензин бьют по кошелькам покупателей, и те стали реже тратить деньги на необязательные товары. Многие клиенты откладывают покупку новых гаджетов, предпочитая экономить на фоне общей неопределенности.

Малые предприниматели подчеркивают, что нынешний кризис напоминает им о самых тяжелых периодах пандемии, когда цепочки поставок были нарушены по всему миру. Однако теперь к логистическим проблемам добавился еще и рост цен на ресурсы и топливо, что делает ситуацию особенно сложной.

Эксперты предупреждают, что если конфликт затянется, малый бизнес может столкнуться с волной банкротств. Уже сейчас многие компании работают на пределе рентабельности, а дальнейшее удорожание сырья и транспортировки может стать фатальным.