Влияние конфликта с Ираном на экспорт Индии: мартовский спад на 7% и перспективы ухудшения

В марте 2026 года индийский экспорт товаров сократился более чем на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной причиной стало обострение конфликта с Ираном, повлиявшее на морские перевозки и цепочки поставок. Индийское судно Jag Vasant, перевозившее сжиженный нефтяной газ (LPG), было вынуждено преодолевать Ормузский пролив в условиях военных действий, что отражает общую нестабильность в регионе.

Основные пострадавшие сектора и рынки

Спад затронул такие ключевые категории, как нефтепродукты, химикаты и текстиль. Выросли транспортные и страховые расходы, а также задержки поставок. Основные рынки сбыта — страны Персидского залива, а также Юго-Восточная Азия — столкнулись с перебоями в получении индийских товаров. По данным аналитиков Nomura Holdings Inc, это может привести к снижению экспорта Индии в этом финансовом году на 2–3 процентных пункта.

Прогнозы и мнения экспертов

Специалисты Citigroup Inc отмечают, что восстановление может занять несколько месяцев. В краткосрочной перспективе возможно дальнейшее ухудшение ситуации, если конфликт не будет урегулирован. Рост издержек на логистику и страхование грузов уже привёл к снижению маржинальности для многих индийских экспортёров. ВВП Индии также может пострадать, хотя точные оценки пока не опубликованы.

Многие компании, особенно в секторе нефтехимии, вынуждены искать альтернативные маршруты поставок, что удорожает продукцию. Параллельно растёт нагрузка на государственный бюджет из-за необходимости субсидировать часть транспортных расходов для малого и среднего бизнеса.

По мнению аналитиков, мартовский спад — лишь начало. Если напряжённость в регионе сохранится, то апрель-май могут показать ещё более слабые результаты. Индия уже рассматривает меры поддержки экспортёров, включая налоговые льготы и упрощение таможенных процедур.

Таким образом, конфликт с Ираном демонстрирует уязвимость индийской экономики к геополитическим шокам, особенно в сфере энергетической и торговой безопасности. Ожидается, что правительство и бизнес будут активнее диверсифицировать транспортные коридоры и источники сырья.