Goldman Sachs пересмотрел прогноз по рынку роботакси в Китае в сторону повышения

По данным Goldman Sachs, к концу 2026 года парк роботакси в Китае вырастет почти втрое — с 5 000 машин в 2025 году до 14 000. К 2035 году аналитики прогнозируют уже 3,1 млн таких автомобилей на дорогах страны, что составит 36% от всех машин, используемых в райдшеринге.

Причины пересмотра прогноза

Банк отмечает, что корректировка не является незначительной: оценки парка были повышены на 7–25% по сравнению с предыдущими. Ускорение темпов внедрения связывается с улучшением регулирования, технологическими прорывами и ростом инвестиций в сектор.

Аналитики подчеркивают, что Китай остаётся одним из лидеров в области автономного вождения, а поддержка со стороны властей и местных компаний способствует быстрому масштабированию проектов. Конкуренция между операторами стимулирует снижение стоимости поездок и повышение безопасности.

Влияние на рынок

Новый прогноз Goldman Sachs указывает на то, что роботакси вскоре могут стать значимой частью транспортной инфраструктуры Китая. К 2035 году почти каждый третий автомобиль в сервисах райдшеринга может быть беспилотным, что трансформирует как потребительский опыт, так и бизнес-модели компаний.

Повышение оценок со стороны крупного банка может подстегнуть интерес инвесторов к китайским стартапам в сфере автономного вождения, а также к поставщикам компонентов и технологий. В то же время сохраняются вызовы: безопасность, кибербезопасность и адаптация городской инфраструктуры.

Goldman Sachs не уточняет, какие именно компании выиграют от роста рынка, однако отмечает общую позитивную динамику. Ключевыми игроками, вероятно, останутся Baidu, Pony.ai, WeRide и другие местные разработчики, уже тестирующие коммерческие перевозки в ряде городов Китая.