← Назад
Наука

Эверест: самая высокая гора и самое высотное кладбище планеты

Эверест — высочайшая вершина мира, его высота 8849 метров. Когда-то покорить гору могли лишь единицы, но сегодня это маршрут массового туризма. Главный сезон — апрель–май: в 2025 году за весну зафиксировано 852 успешных восхождения. Второе окно — сентябрь–октябрь (в 2025 году — 14 человек). Более половины восхождений совершено непальскими гидами и шерпами. Однако достижение вершины не гарантирует безопасного спуска.

Фотография горы Эверест, вид на вершину и ледник

Эверест иногда называют самым высотным кладбищем планеты: на склонах горы остаются тела погибших альпинистов. Выше 6000 метров эвакуация практически невозможна — она слишком опасна и грозит новыми жертвами. Поэтому погибшие остаются лежать, превращаясь в своеобразные указатели на маршруте.

«Зона смерти» и её главные ловушки

Высоту от 8000 метров альпинисты называют «зоной смерти». Адаптироваться к этим условиям почти невозможно: кислорода недостаточно для поддержания жизни. Даже кислородные баллоны не всегда спасают. Один из самых опасных участков — ступень Хиллари на высоте 8790 метров: практически вертикальный склон длиной около 13 метров. В 2017 году альпинисты сообщили, что ступень обрушилась, но место осталось узким, где скапливаются очереди.

Ледопад Кхумбу — ещё один опасный участок, расположенный между базовым и первым лагерями. Это движущаяся ледяная река (скорость до одного метра в сутки), где постоянны ледовые обвалы и глубокие трещины. Шерпы ежегодно прокладывают маршрут через ледопад и чаще других гибнут именно здесь. В 2026 году из-за этого участка сезон мог вовсе не открыться.

Почему погибают даже опытные

Основные причины смерти на Эвересте — лавины, падения и горная болезнь. Число жертв растёт, прежде всего из-за массового интереса к вершине. Но погибают не только новички: опытные альпинисты тоже становятся жертвами внезапной смены погоды. Облака ухудшают видимость, ветер меняет направление, воздух резко холодеет. Даже если погода не убивает мгновенно, она тормозит подъём или спуск, и альпинистам не хватает запасов кислорода.

Отдельную опасность создают очереди на узких участках — люди могут проходить только по одному, что затягивает маршрут. Кислород заканчивается, но не все готовы повернуть назад. Индийский альпинист Субрата Гош погиб после восхождения на высоте 8750 метров от истощения.

Примечательно, что Эверест — не самая сложная или смертоносная гора. Больше всего жизней унёс относительно невысокий Монблан: по оценкам на 1994 год, там погибло от 6000 до 8000 человек. Среди сложных вершин альпинисты выделяют К2 (Чогори) и Анапурну — они ниже Эвереста, но считаются более опасными.

Тем не менее, именно Эверест остаётся символом предельных возможностей человека. С каждым годом число желающих подняться на крышу мира растёт, а вместе с ним — и число тех, кто остаётся на её склонах навсегда.

Читайте также

Сурки на OnlyFans: ученые собрали более $100 тысяч за две недели
Наука 18.08.2026 23:30

Сурки на OnlyFans: ученые собрали более $100 тысяч за две недели

Американские исследователи, более 60 лет изучающие желтобрюхих сурков в Скалистых горах, запустили аккаунт на OnlyFans, чтобы спасти свои исследования. Неожиданный эксперимент принес более $100 тысяч за две недели.

1 просмотров 4 мин
Спутники зафиксировали стремительное строительство «китайского Пентагона» под Пекином
Наука 18.08.2026 23:00

Спутники зафиксировали стремительное строительство «китайского Пентагона» под Пекином

На юго-западе Пекина возводят масштабный военный комплекс, который уже сравнивают с Пентагоном. Спутниковые снимки показывают: работы идут ударными темпами, а площадь объекта может в десять раз превысить американский аналог.

1 просмотров 4 мин
Первый российский турбовинтовой двигатель ВК-1600С прошел этап макетирования
Наука 18.08.2026 22:30

Первый российский турбовинтовой двигатель ВК-1600С прошел этап макетирования

«Ростех» завершил разработку конструкторской документации и утвердил макет нового турбовинтового двигателя ВК-1600С мощностью 1450 лошадиных сил. Он станет первым российским двигателем такого класса и предназначен для пассажирских самолетов малой размерности.

2 просмотров 4 мин

Комментарии

0 всего
Пока комментариев нет. Будь первым.

Ещё из раздела «Наука»

При прокрутке вниз будут подгружаться полноценные предыдущие статьи этой же рубрики — одна за другой.

Прокрути ниже, чтобы открыть следующую предыдущую статью.