Китай передал уникальное саморазгружающееся судно для проекта Симанду

В китайской провинции Цзянсу 21 июля 2026 года состоялась церемония передачи первого в мире 41,8-тысячетонного саморазгружающегося судна с возможностью двустороннего хода. Об этом сообщает Global Times. Судно полностью спроектировано и построено китайскими специалистами, что, по мнению экспертов, знаменует переход Китая от догоняющего к мировому лидеру в сегменте высокотехнологичных саморазгружающихся транспортных судов.

Три мировых рекорда

Новое судно имеет длину 215 метров, ширину 42 метра, высоту борта 14,5 метра и проектную осадку 7,5 метра. Дедвейт составляет 41 800 тонн. Грузовой трюм длиной около 135 метров вмещает 29 000 кубических метров. Судостроительная компания заявила, что судно установило три мировых рекорда: это крупнейшее мелкосидящее саморазгружающееся перегрузочное судно по дедвейту, самое быстрое специализированное саморазгружающееся судно по скорости выгрузки и первое судно такой грузоподъемности, способное одинаково эффективно двигаться в обоих направлениях без разворота.

Судно построено по заказу международного горнодобывающего гиганта Rio Tinto. Всего заказано пять таких судов. Второе и третье суда были спущены на воду 6 мая и 30 июня соответственно, их передача заказчику ожидается в первой половине следующего года. Четвертое и пятое суда находятся на разных этапах строительства.

Работа на проекте Симанду

Все пять судов будут работать у побережья Гвинеи в Западной Африке, обслуживая масштабный железорудный проект Симанду. Они обеспечат стабильную транспортировку и перевалку железной руды, играя ключевую роль в функционировании месторождения. Проект Симанду считается одним из важнейших направлений экономического сотрудничества между Китаем и Гвинеей, а также знаковым проектом инициативы «Пояс и путь».

После выхода на полную мощность месторождение сможет ежегодно поставлять на мировой рынок огромные объемы высококачественной железной руды, существенно укрепив глобальные цепочки поставок этого стратегически важного сырья. Ввод в эксплуатацию первого судна стал важной вехой для национального судостроения, подчеркнув технологический прогресс Китая.