Взрыв на стартовой площадке не остановит Blue Origin: компания обещает полет до конца года

Катастрофа, которую наблюдали за сотню миль, могла бы поставить крест на амбициозных графиках. Однако реакция Blue Origin и NASA оказалась неожиданно быстрой. Джон Кулурис, старший вице-президент компании по лунному направлению, назвал произошедшее «значительной аномалией» и отметил невероятную поддержку со стороны партнёров и клиентов.

NASA делает ставку на скорость

Администратор NASA Джаред Айзекман одним из первых осмотрел разрушенную площадку и пообещал «полноценный государственный ответ». Агентство направляет экспертов для расследования причин аварии и восстановления стартового стола. Айзекман подчеркнул, что NASA «сосредоточено на посадочном модуле», отделяя его судьбу от ракеты и площадки.

Дело в том, что лунный модуль Blue Moon критически важен для миссии Artemis III, запланированной на конец 2027 года. Модуль должен быть протестирован на низкой околоземной орбите вместе с конкурирующей системой Starship HLS от SpaceX. Оба аппарата претендуют на роль основного для Artemis IV — первой за полвека высадки людей на Луну в 2028 году. Blue Moon может летать только на New Glenn, и если бы ракету не восстановили, NASA пришлось бы либо использовать только Starship, либо адаптировать модуль под Falcon Heavy — и то, и другое чревато задержками.

«Ракета — это управляемый взрыв»

Айзекман признал, что взрыв — «неудача, которая случается в этом деле», и призвал извлечь уроки и двигаться дальше. По его словам, агентство делает всё возможное, чтобы ускорить расследование и ремонт. Запасы топлива (кислород, водород, СПГ) не пострадали, водонапорная башня цела, а опорная башня подлежит ремонту на месте — это вселяет оптимизм.

Глава космических операций Космических сил США генерал Чанс Салтцман заверил, что ресурсы базы будут полностью доступны для восстановления. К тому же у Blue Origin есть неограниченная финансовая поддержка Джеффа Безоса, который, по словам экспертов, «готов потратить любую сумму, чтобы вернуться к полётам».

Впрочем, сроки зависят от того, насколько быстро выявят первопричину. Джон Логсдон, основатель Института космической политики Университета Джорджа Вашингтона, напоминает, что в истории космонавтики было много неудач: «После пожара „Аполлона-1“ в 1967 году мы не остановились, а исправили проблему и пошли дальше. Думаю, нынешняя ситуация аналогична». Эрик Бергер, старший редактор Ars Technica, называет график «агрессивным», отмечая, что главной проблемой может стать поиск подходящей стартовой площадки, если повреждения окажутся серьёзнее оценок.