Самолет «Байкал» начал сертификационные испытания: ключевые этапы до конца 2026 года

Первый вице-премьер России Денис Мантуров в интервью газете «Коммерсант» заявил, что легкий многоцелевой самолет «Байкал» перешел к этапу сертификационных испытаний. «Ключевой этап — получение сертификата типа в конце 2026 года сначала на силовую установку, а затем — на самолет в целом», — пояснил Мантуров.

Почему произошел сдвиг вправо?

Мантуров объяснил, что сдвиг сроков по проекту был вынужденной мерой. Это связано с отказом иностранных партнеров от участия в программе и необходимостью перехода на отечественные комплектующие. Несмотря на сложности, работы активно продолжаются.

Девятиместный самолет «Байкал» создается для местных воздушных линий. Первые машины, по словам вице-премьера, будут задействованы на авиационных работах: лесоохрана, авиахимические обработки и другие задачи.

«Байкал» — не замена «кукурузнику»

Ранее глава Минпромторга России Антон Алиханов в интервью РИА Новости подчеркивал, что «Байкал» не является заменой Ан-2, известного как «кукурузник». Он отметил, что новый борт — это совершенно другая машина, созданная под современные требования.

Первые испытания самолета «Байкал» с российским двигателем ВК-800 и отечественным воздушным винтом АВ-901 прошли успешно в конце декабря 2025 года. Сертификат на двигатель и винт ожидается в декабре 2026 года.

Таким образом, проект «Байкал» движется к финальной стадии. Получение сертификата типа откроет дорогу к серийному выпуску и эксплуатации самолета в российских регионах.